REA BEJELENTETTE VISSZAVONULÁSÁT: a hatszoros bajnok 2025 végén befejezi teljes munkaidős versenyzői karrierjét
A #65-ös számú versenyző a WorldSBK történelmének legtöbb címével, győzelmével, dobogós helyezésével és leggyorsabb körével rendelkezik, de a szezon végén véget vet fényes karrierjének
Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha) bejelentette, hogy a 2025-ös MOTUL FIM Superbike világbajnokság végén visszavonul a teljes munkaidős versenyzéstől. A gyakorlatilag minden mutató és statisztika szerint minden idők legsikeresebb versenyzője úgy döntött, hogy az év végén befejezi karrierjét. A WorldSBK-ban 18 szezont töltött, és az észak-ír versenyző rekordokat döntött és történelmet írt a World Superbike-ban, így a motorversenyzés nagyjai közé került.
A HONDA ÉVEK: 2008-as cameo, majd öt szezon a Hondával
Rea egyetlen teljes szezonjában a WorldSSP-ben olyan benyomást tett, hogy felkérték, hogy a World Supersport csapatában, a Hannspree Ten Kate Hondában versenyezzen a WorldSBK-ban Portimaóban. Az első sorból rajtolt és a 4. helyen végzett, ami jól mutatta potenciálját, és hamarosan, 2009-től már teljes időben versenyzett, ismét a Ten Kate Racing csapatában. Öt teljes szezonban a CBR1000RR-en Rea 15 győzelmet és 42 dobogós helyezést ért el, majd 2015-ben új sikersorozat kezdődött, amikor a Kawasakihoz igazolt.
A ZÖLD ÁLOMCSAPAT: példa nélküli siker a Kawasakival
2015-ben Rea a Kawasaki Racing Team-hez és a ZX-10RR géphez csatlakozott, amely 2013-ban Tom Sykes-szal megnyerte az egyéni világbajnoki címet, egy évvel később pedig második lett, valamint a gyártók bajnokságában 2013-ban és 2014-ben is az ezüstérmet szerezte meg. A #65 számára azonnali volt a siker: első versenyét zöldben, Phillip Islanden megnyerte, majd 14 győzelemmel megszerezte első címét – egy rekorddöntögető sorozat kezdetét. 2016-ban további kilenc futamgyőzelem következett, amivel megvédte bajnoki címét, majd 2017-ben triplázott. A sorozat itt sem állt meg: 2018-ban, 2019-ben és 2020-ban is ő bizonyult a legjobbnak – új és régi riválisokat legyőzve –, ezzel a WorldSBK történetének első olyan versenyzője lett, aki több mint négy címet szerzett, túlszárnyalva Carl Fogartyt. Összesen 104 futamgyőzelmet és 221 dobogós helyezést ért el a Kawasakival. A sikerek 2021-től kezdve lassultak: abban az évben Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), majd 2022-ben és 2023-ban Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) hódította el előle a bajnoki címet. Rea ekkor új kihívást keresett, és zöldről kékre váltott.
SOKKOLÓ LÉPÉS: Rea Yamahához igazol 2024-re
Egy emlékezetes fordulatsorban Razgatlioglu sokkolta a motorsport világát azzal, hogy a Yamahát elhagyva a BMW-hez szerződött, majd Rea is meglepő húzással váltott: ő lett a Yamaha új versenyzője 2024-re, ‘El Turco’ helyére érkezve. Rea számára viharos két év következett a Yamaha R1-en, de akadtak kiemelkedő pillanatok: pole pozíció esős körülmények között Assenben, valamint dobogó hazai pályán, Donington Parkban – ez volt az első Yamaha-dobogója. A 2025-ös szezon sérülésekkel terhelt kezdete hátrányba sodorta, és bár akadtak biztató jelek, Rea nem tudta minden elemét összeilleszteni ahhoz, hogy a Yamahát visszavezesse a folyamatos győzelmekhez. A 38 éves versenyző úgy döntött, a Yamaha-korszak végével lezárja teljes állású versenyzői pályafutását.
REA GONDOLATAI: „Nem a rekordok, a trófeák vagy a győzelmek számítanak. Az emberek és az emlékek maradnak velem örökre.”
Egy közösségi médiában közzétett videóban Rea így nyilatkozott:
„Hosszú ideje gondolkodom ezen a napon, és végül úgy döntöttem, hogy visszavonulok a teljes állású versenyzéstől. Ez a sport jelentett számomra mindent. Észak-Írországban nőttem fel, gyerekként arról álmodoztam, hogy motorversenyző leszek, és végül a WorldSBK dobogójának legfelső fokán állhattam, futamokat és világbajnoki címeket nyertem. Pályafutásom során mindig csak egy cél vezérelt: győzni. Ez a mentalitás határozta meg, ki vagyok. Sosem azért versenyeztem, hogy a mezőny része legyek – azért versenyeztem, hogy a legjobb legyek. Eljött az idő, hogy hallgassak a testemre, az elmémre, és ami a legfontosabb: az ösztöneimre. Ha nem tudok a győzelemért harcolni, akkor itt az idő, hogy félreálljak. Ugyanazt a szeretetet érzem a sport iránt, mint az első napon, és hihetetlenül büszke vagyok arra, amit elértem hosszú pályafutásom során. Hat világbajnoki cím, több mint 100 futamgyőzelem, és számtalan más elismerés. Olyan rekordok ezek, amelyekről sosem hittem volna, hogy lehetségesek.”
REA ÜZENETE
„Nem a rekordok, a trófeák vagy a futamgyőzelmek számítanak. Az emberek és az emlékek, amiket örökre magammal viszek. Megtiszteltetés volt pályafutásom során hihetetlen csapatokkal, szponzorokkal és mérnökökkel dolgozni. Mindannyian részesei voltatok ennek az útnak, és mérhetetlenül hálás vagyok, hogy lehetővé tettétek számomra, hogy megéljem az álmomat.
A családomnak – anyának, apának, a testvéreimnek – köszönöm az áldozatokat, amiket karrierem korai szakaszában hoztatok. A feleségemnek, Tarsh-nak, és a gyerekeinknek, Jake-nek és Tylernek pedig hálás vagyok, amiért mindig a támaszaim voltatok a jó és a nehezebb időkben is.
Minden riválisomnak és ellenfelemnek köszönöm, hogy mindig a maximumot kellett nyújtanom. Sokkal jobb versenyzővé tettetek. A szurkolóimnak pedig köszönöm a hihetetlen támogatást és hűséget; a jó és rossz időkben nyújtott biztatás rengeteget segített, és lehetővé tette, hogy megéljem azt a karriert, amiről mindig is álmodtam.
Bár most visszalépek a teljes állású versenyzéstől, ez nem búcsú. Mindig része leszek ennek a sportnak, csak más módon. Szívem mélyéről köszönök mindent. Csodálatos utazás volt. Találkozunk a paddockban.”
A YAMAHA ÜZENETE
„Világbajnoki címekért harcolni egy ilyen szintű versenyző ellen megtiszteltetés volt számunkra… Az utolsó négy közös futamon továbbra is keményen küzdünk.”
Andrea Dosoli, a Yamaha Motor Europe Motorsport Divíziójának igazgatója így méltatta Rea pályafutását:
„Jonathan rendkívül tehetséges versenyző, aki figyelemre méltó dolgokat vitt véghez 17 év alatt, amikor a sorozatgyártású motorok legmagasabb szintjén versenyzett. Büszkén tekinthet vissza karrierjére, mert amit elért, azt sokáig aligha közelíti meg bárki is.
Sok éven át Jonathan kemény riválisunk volt, aki arra kényszerített minket, hogy javuljunk és erősödjünk. Világbajnoki címekért harcolni egy ilyen szintű versenyző ellen megtiszteltetés volt számunkra. Az elmúlt két évben Jonathan már nem ellenfélként, hanem versenyzőnkként állt mellettünk. Nem titok, hogy a közös utunk nem egészen úgy alakult, ahogyan sem Jonathan, sem mi szerettük volna, de a nehezebb idők ellenére is elkötelezett és kitartó maradt a projekt iránt.
Az utolsó négy közös futamon továbbra is mindent beleadunk, mert semmi sem okozna nagyobb örömöt számunkra, mint ha láthatnánk ezt a bajnokot ismét a dobogón, mielőtt lezárja fantasztikus WorldSBK-pályafutását. Köszönjük Jonathannek minden erőfeszítését, profizmusát és elhivatottságát, gratulálunk az eredményeihez, és minden jót kívánunk a jövőre nézve.”
