A bajnokság éllovasa, Bulega nem is térhetett volna vissza stílusosabban az asseni csalódás után, mint egy hazai pályás triplázással.
Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) vasárnap további két győzelmet aratott a Cremona Circuit versenypályán, ezzel egy csodás mesterhármast mutatott be egy olyan hétvégén, amikor eltökélten akarta kijavítani az asseni kudarcot – amit a három győzelemmel meggyőzően sikerült is megtennie. A #11-es rajtszámú versenyző mindhárom futamban legyőzte a bajnoki riválisát, Toprak Razgatlioglut (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), a második verseny első néhány körében keményen csatáztak, mielőtt „Bulegas” megelőzte Razgatlioglut, és végül megszerezte az érzelmekkel teli triplázást.
SUPERPOLE FUTAM MESTERKURZUS: pole-pozíció, minden körben vezetés, győzelem
A korai Razgatlioglu-féle nyomás ellenére Bulega végig vezetni tudta a 10 körös futamot, és ezzel megszerezte a hétvége második győzelmét. Majdnem 1,5 másodperccel előzte meg „El Turco”-t, ezzel nemcsak a győzelmet, hanem a 2. futam rajtrácsának első helyét is bebiztosította magának. Ez volt pályafutása 33. dobogós helyezése a WorldSBK-ban, valamint a tizedik a 2025-ös szezonban, miközben hatodik idei győzelmét ünnepelhette. Ezzel beállította a 2024-es győzelmi mérlegét is – akkor 35 versenyre volt szüksége a hatodik sikerhez, idén mindössze a 11. versenyen érte el ugyanezt.
2. FUTAM GYŐZELEM: Bulega ellenállt Razgatlioglu korai nyomásának
A 2. futam első néhány köre hasonlóan alakult a szombati 1. futamhoz. Bár a 23 körös verseny rajtjánál Bulega megszerezte a vezetést, Razgatlioglu az első kör végén, a 13-as hajtűkanyarban meg tudta előzni őt. Bulega közel maradt Razgatlioglu BMW-jéhez, de az első négy kör során nem tudta végleg visszavenni a vezetést. Ez az 5. kör 11-es kanyarjában változott meg, amikor féktávon belülről érkezve megelőzte Razgatlioglut, majd a 13-as kanyarban védekezve megtartotta pozícióját, és onnantól kezdve minden egyes kört ő vezetett. Bár a #1-es rajtszámú versenyző (Razgatlioglu) ezúttal szorosabban követte Bulegát, mint az 1. futamban, előzni már nem tudott.
A triplázásról Bulega így nyilatkozott:
„Ha valaki néhány nappal ezelőtt azt mondja nekem, hogy három versenyt nyerek Cremonában, nem hittem volna el! Hihetetlen, hogy pont a legrosszabb pályámon sikerült egy kalap-trükköt elérnem. Ez már-már felfoghatatlan. Köszönöm az összes olasz szurkolónak, aki eljött ide szurkolni, és minden Ducati-s srácnak. Nagyon jó érzés itt, Olaszországban nyerni.”
DUCATI LEGENDÁK NYOMÁBAN: Bulega megelőzte Falappát és Chillit az olasz Ducati-győztesek között
Bulega a 2. futambeli győzelmével a Ducati legeredményesebb olasz versenyzőjévé vált a győzelmek számát tekintve, miután elérte a 13. diadalát. Ezzel megelőzte Giancarlo Falappát és Frankie Chillit, akik korábban holtversenyben tartották a rekordot a Ducati színeiben elért olasz győzelmek terén.
Emellett Bulega zsinórban az utóbbi 15 versenyen vezetett legalább egy kört, és ezzel megközelítette a minden idők rekordját, amelyet Toprak Razgatlioglu állított fel 2022-ben, amikor az Assen 1. futamtól Magny-Cours 2. futamáig 18 egymást követő versenyen volt az élen legalább egy körön át.
ELŐRETEKINTÉS: Mit jelent a „legrosszabb pályán” aratott győzelem Bulega számára a 2025-ös szezon hátralévő részében?
Bulega mindhárom versenyt megnyerte Cremonában, annak ellenére, hogy korábban úgy jellemezte a pályát, mint „a legrosszabb” az ő vezetési stílusához. Ezzel jól mutatta, mekkora előrelépést tett újoncévéhez képest – amely már önmagában is lenyűgöző volt több győzelemmel és kiegyensúlyozott teljesítménnyel. Elmondta, milyen hatással van rá az, hogy egy olyan pályán nyert, ahol egyáltalán nem számított erre, és milyen kilátásokat lát a közelgő versenyeken, például Mostban, amely hagyományosan Razgatlioglu kedvenc terepe.
Bulega így nyilatkozott:
„Ez a legrosszabb pályám, és még mindig nem hiszem el, hogy triplázni tudtam Cremonában! A szezon elején még azt gondoltam: ‘Nem akarok Cremonába menni’ – most meg imádom ezt a pályát! Egyszerűen hihetetlen. Megpróbálok mindig így teljesíteni, amikor itt versenyzem. Toprak mindig nagyon erős Mostban; szerintem az az egyik kedvenc pályája. Nekem nincs konkrét tervem, csak annyi, hogy 100%-ot nyújtsak, és megpróbáljam legyőzni őt; ha nem tudom legyőzni, akkor legalább nagyon közel kerülni hozzá.”
